氣動高性能調(diào)節(jié)蝶閥
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航空氣動壓力調(diào)節(jié)蝶閥的設計研究
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重點介紹了應用流體力學和自動控制等理論,結合工程設計經(jīng)驗,設計航空高溫空氣壓力調(diào)節(jié)蝶閥的方法。從擬定工作原理、抽象物理模型、建立數(shù)學模型到計算機數(shù)字仿真,完成了原理設計、參數(shù)設計和容差設計的全部理論設計工作。產(chǎn)品的試驗結果與理論設計相吻合,滿足主機使用要求。
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