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汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡稱汽車空調(diào)系統(tǒng),他通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、風(fēng)速和換氣等,為駕乘人員提供一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境。由于使用不當(dāng)和工作環(huán)境的影響,空調(diào)系統(tǒng)必然會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。對(duì)于一名維修人員,必須熟悉汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理及各種故障的現(xiàn)象,從而準(zhǔn)確地判斷、排除故障。(一)故障現(xiàn)象一輛2007款廣汽豐田凱美瑞轎車,客戶反應(yīng)空調(diào)不制冷。試車,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)工作不間歇,出風(fēng)口出風(fēng)不冷。初步觀察,壓縮機(jī)電磁離合器打
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汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能能否達(dá)到規(guī)定的要求,其主要的判別依據(jù)是車廂內(nèi)溫度能否達(dá)到設(shè)定的指標(biāo)。一般情況下,若汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,當(dāng)外界溫度在35℃左右時(shí),車廂內(nèi)溫度應(yīng)保持在20℃~25℃之間。要達(dá)到這一要求,除車廂的密封性能要良好外,空調(diào)的制冷能力應(yīng)夠用。那么,有哪些因素會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果呢? 1.制冷劑的添加量過多??照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑在各部
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