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更新時間：2025.05.31
K128+788跨線橋現(xiàn)澆箱梁門洞施工方案(修改)

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樂山至宜賓高速公路工程十五合同項目經(jīng)理部 K128+788現(xiàn)澆箱梁過車門洞 施工方案 山東省路橋集團有限公司 二〇〇九年八月十二日 K128+788宗場老路中橋現(xiàn)澆箱梁過車門洞施工方案 一、工程概況 K128+788宗場老路中橋，夾角為 120度。起點樁號為： K128+756.660， 終點樁號為 128+819.340，全長 62.68 米?，F(xiàn)澆橋上部結(jié)構(gòu)采用了 3孔（分 別為 18、20、18米）普通混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和肋板臺 （0#）、 柱式臺（ 3#），樁基礎(chǔ)。本橋箱梁采用直腹板、等梁高為 1.3 米。左箱梁為 單箱二室斷面，右幅箱梁為單箱四室斷面。宜賓至白花地方公路在本橋第二 孔內(nèi)下穿樂宜高速公路。地方公路的路面為厚度 20cm混凝土，寬度為 7m； 基層為厚度 20cm的二灰碎石，寬度為 7.4m。 二、改路方案 1、考慮因素 通過現(xiàn)場實測，左幅箱梁邊緣位置至地

現(xiàn)澆箱梁門洞施工方案

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曲陽互通立交 E匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨線門洞施工方案 編制：龐 勇 審核：馬少海 徐州市公路工程總公司 張石高速石家莊段 ZS7合同項目經(jīng)理部 二〇〇七年三月十日 曲陽互通立交 E匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨線門洞施工方案 一、工程概況 本橋位于張石高速公路石家莊段 7標(biāo)段的曲陽互通式立交中， 為 E匝道上跨 張石主線及 D匝道橋。橋梁起點樁號 EK0+689.653，終點樁號 EK1+403.653，全 長 714.0m。橋梁跨徑為（4-25m）+(5-25m)+(35+38+35m)+(5-25m)+ (5-25m)+ (5 -25m)。本橋為單幅橋，各聯(lián)上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；該橋基礎(chǔ)形式 為鉆孔灌注樁，橋臺為肋式臺，橋墩為柱式墩。箱梁寬 13m，為兩室結(jié)構(gòu)，箱梁 高 1.3m、2.0 m，箱梁采用 C50混凝土，其中第一聯(lián)第二孔上跨既有道路。 二、施工方案 既有道路為一東西向鄉(xiāng)村主干道， 路

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跨線橋現(xiàn)澆箱梁門洞搭設(shè)

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