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履帶式打樁機(jī)

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履帶式打樁機(jī)（三支點(diǎn)式）安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底記錄 編號(hào) 工程名稱 北京地鐵五號(hào)線 19 標(biāo)段工程 施工單位 北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 交底提要 履帶式打樁機(jī) 交底日期 2005 年 8 月 18 日 交底內(nèi)容： 履帶式打樁機(jī)安全技術(shù)交底 1. 組成打樁機(jī)的履帶式起重機(jī)以及配裝的柴油打樁錘或振動(dòng)樁錘，應(yīng)分別按照履帶式起重機(jī)、柴 油打樁錘或振動(dòng)樁錘安全技術(shù)交底要求操作。 2. 打樁機(jī)的安裝場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)在履帶下鋪設(shè)路基箱或 30mm 厚的鋼板，其間距不得大于 300mm。 3. 打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)按照出廠說明書規(guī)定的程序進(jìn)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī)，應(yīng)將履帶擴(kuò) 張后方可安裝。履帶擴(kuò)張應(yīng)在無配重情況下進(jìn)行，上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)應(yīng)轉(zhuǎn)到履帶成 900的位置。 4. 立柱底座安裝完畢后，應(yīng)對(duì)水平微調(diào)液壓缸進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)無問題時(shí)，應(yīng)再將活塞桿縮盡，并 準(zhǔn)備安裝立柱。 5

柴油打樁機(jī)使用

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安全技術(shù)交底記錄 施工單位 : 2003年月日安管表 5 工程名稱 分部分項(xiàng)工程 柴油打樁機(jī)使 用 工種 交底內(nèi)容： 1、軌涎鋪設(shè)，應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于 0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上，兩端 軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿，軌距偏差不大于 10mm，軌道坡度不大于 1%兩軌高差不大于 5mm（軌 距 4m時(shí)）。 2、履帶式三點(diǎn)打樁機(jī)，在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時(shí)，應(yīng)在履帶下鋪設(shè) 28～30mm厚的鋼板， 鋼板相互間距不得在于 30mm。 3、樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī)，應(yīng)在導(dǎo)桿托 架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。 4、豎立樁要導(dǎo)桿前，應(yīng)對(duì)各連接件進(jìn)行檢查，軌道式的要卡緊軌鉗，履帶三支點(diǎn)式的，應(yīng)在導(dǎo) 桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。 5、安裝導(dǎo)桿時(shí)，前端應(yīng)墊高，下支點(diǎn)

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