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更新時間：2025.03.29
三峽—葛洲壩兩壩間航道整治工程方案試驗研究

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三峽-葛洲壩兩壩間為川江航運咽喉,制約著航運和調(diào)峰能力的提高。分析兩壩間航道控制河段的地形邊界特性及礙航原因,通過模型試驗及數(shù)值模擬對各整治工程方案的效果進(jìn)行了比選及可行性分析,并選擇典型調(diào)峰方案予以驗證,推薦了有效可行的整治方案。

三峽大壩利弊

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三峽大壩利弊 各位朋友， 我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程， 既我們通常簡稱的 “三峽 大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。 古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙 的歷史久遠(yuǎn)， 并在抗掙中催生了人類的早期文明。 華夏民族尤重治水， 且在治水中表現(xiàn)了無 與倫比的膽量和智慧。 治水者名垂千古， 水利工程福澤萬代， 古代大禹和李冰父子及古都江 堰工程就是很好的例證。 世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國” ，中貫“魚米之鄉(xiāng)” ，下串“人間 天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民 眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河， 夜不成寐。 所以，解決長江中下游地區(qū)， 特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要 出發(fā)點。 1942 年

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