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介紹一種旁通管路泄壓閥的功能及結構設計,該閥由主閥和控制組件組成,主閥具有雙閥板、雙密封座結構,控制組件由活塞缸或膜片腔及管件組成,閥的驅(qū)動和控制動力來自主管中輸送的有壓流體,該閥裝于泵管路系統(tǒng)中泵出口止回閥出口側的旁通管上,當止回閥關閉時能夠自動打開,消除管內(nèi)水錘壓力,并可在泄壓后自動關閉。
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自卸汽車貨箱舉升液壓系統(tǒng)根據(jù)其使用的換向閥不同,可以分為二位二通和三位四通兩種。兩系統(tǒng)各有優(yōu)點,并且在國內(nèi)都被廣泛使用。換向閥不一樣,其工作原理存在很大的區(qū)別。文章結合故障現(xiàn)象,分析了二位二通和三位四通液壓系統(tǒng)的工作原理,認為在一定的條件下,即使司機沒有觸動舉升控制開關,二位二通液壓系統(tǒng)自己也可能使貨箱自動升起來,很容易造成事故,存在一定的安全隱患。通過對比分析,強調(diào)使用三位四通換向閥對保證貨箱安全舉升的重要性。