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更新時(shí)間：2025.04.27
連鎮(zhèn)鐵路鋼板樁招標(biāo)文件

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中鐵十局集團(tuán)有限公司 新建連鎮(zhèn)鐵路站前工程 LZZQ-I 標(biāo)工程 中國(guó)中鐵 競(jìng)爭(zhēng)性談判文件 招標(biāo)物資 : 鋼板樁 招標(biāo)編號(hào)： ZTSJLZGT--WZ —005 招標(biāo)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司 連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 招標(biāo)日期： 2015年 11月 24日 目 錄 競(jìng)爭(zhēng)性談判邀請(qǐng)函 ............................................... 1 第一條 總則 ................................................... 5 一、項(xiàng)目概況 ................................................ 5 二、工期要求 ................................................ 5 三、競(jìng)爭(zhēng)性談判物資 ..............

公路隧道大跨徑連拱施工工藝

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公路隧道大跨徑連拱施工工藝探討 摘要：本文通過總結(jié)近年來各地的大跨徑連拱隧道的施工經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)大跨徑連拱隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工工藝進(jìn)行研究。 關(guān)鍵詞：大跨徑連拱；公路隧道；施工工藝 0 引言 大跨徑連拱隧道是現(xiàn)代交通的重要組成部分，并越來越不可或 缺。近年來，隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展， 公路等級(jí)的不斷提高， 為改善路線線形，提高行車的安全性、舒適性和快捷性，公路隧道 建設(shè)數(shù)量不斷增多。但在特殊地質(zhì)及地形條件的地區(qū)，從橋梁的銜 接方式、總體路線線型、工程造價(jià)等因素綜合考慮，分離式隧道往 往受到較大局限，因而連拱隧道方案成為重要的可選方案之一，尤 其對(duì)于中短長(zhǎng)度的隧道和長(zhǎng)大隧道洞口段。 1 大跨徑連拱隧道施工方法 連拱隧道的施工工序多，施工管理不便，進(jìn)度慢，一直以來就 是這種隧道結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，在實(shí)際工程中，大多只用于短隧道， 長(zhǎng)度很少超過 500m。因此，如何加快施工進(jìn)度是連拱隧道研究的一 個(gè)

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