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更新時間：2025.01.04
【三菱】電梯三菱調(diào)試

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三菱電梯 NEXWAY--S 學(xué)習(xí)；慢速 1﹑ 手動運(yùn)行轎廂至底層區(qū)，設(shè)定P1板上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)SET1=0，SET0=7，按下SW1 至少0。25秒放開，轎廂內(nèi)顯示器重復(fù)顯示 、--A--7。 2﹑從底層開始慢速連續(xù)向上運(yùn)行轎廂，直到UL動作，電梯停止，在電梯停止在 頂層后， 由重復(fù)顯示 、--A –7轉(zhuǎn)到顯示樓層。 如果電梯運(yùn)行頂層之前停止，重復(fù)步驟1，2。 學(xué)習(xí)；運(yùn)行進(jìn)行磁極學(xué) 習(xí) NLU。 1﹑使電梯空載NL，并停在低層，將自動 /手動設(shè)到‘自動’位置。 2﹑設(shè)置控制拒內(nèi)的 P1板上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A — D在轎廂和層站顯示器上重復(fù) 顯示。 3﹑高速運(yùn)行轎廂至頂層，可以進(jìn)行磁力學(xué)習(xí)，當(dāng)顯示樓層時學(xué)習(xí)結(jié)素。 故障壯態(tài)確認(rèn) 把MON0開關(guān)設(shè)置0位置，顯示故障。 0，無故障 沒有下述代 碼1—F的相關(guān)錯誤。 1﹑異常低速檢測。 2﹑超高速檢測。

地基望遠(yuǎn)鏡主鏡支撐性能分析

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頁數(shù)： 5頁

主鏡面型精度是地基大口徑望遠(yuǎn)鏡最關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)之一。為了研究主鏡室以及主鏡底支撐和側(cè)支撐系統(tǒng)的重力變形造成的主鏡面型誤差,介紹了一地基光電望遠(yuǎn)鏡的主鏡室及詳細(xì)的主鏡支撐結(jié)構(gòu),借助于有限元法,建立了主鏡,主鏡室和支撐結(jié)構(gòu)的詳細(xì)有限元模型,分析計算了主鏡在支撐狀態(tài)下的鏡面變形情況,并通過ZYGO干涉儀進(jìn)行了面型檢測。計算結(jié)果和實測結(jié)果對比,說明了主鏡室及其支撐結(jié)構(gòu)引入的主鏡面型誤差大小,同時也驗證了有限元模型的正確性。

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