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路面底基層工程專項施工方案 1 山東天誠市政公路工程有限公司平度市古楊道路工程（二期） 路面底基層、基層施工方案 一、施工方案 施工工序為：施工準備→拌合站集中拌和→運輸車運輸混合料→平地 機攤鋪→混合料碾壓成型→接縫處理→施工準備→拌合站集中拌和→運輸 車運輸混合料→平地機攤鋪→混合料碾壓成型→接縫處理→養(yǎng)護。施工方 法如下： ⑴施工準備 ①下承層準備 施工前，對下承層進行全面的檢驗驗收，會同監(jiān)理工程師對每一斷面 的標高、橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行檢測。下承層表面必須平整、 密實，具有規(guī)定的路拱，無松散及軟弱地點。經監(jiān)理工程師認可，合格后 方可進行水泥穩(wěn)定層的施工。 ②材料準備 水泥采用 32.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥， 對于早強水泥、快硬水泥以及受潮變質的水泥不得使用。施工前，按規(guī)范 要求進行水泥的取樣，檢驗安定性、初、終凝時間和強度，合格后方可使 用
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元磨高速公路第八合同段 K267+755.34~K269+680;K270+900~K272+720.92 道路路面基層、底基層施工組織設計 項目經理： 項目總工： 編 制： 審 核： 元磨高速公路第八合同段項目部一分部 施工單位：中國有色十四冶機械化工程公司 日期： 2002年 11月 02日 第一章 總 則 1、編制依據 根據云南省公路勘測設計院設計的 《國道 G213線元江至磨黑高速兩階段 施工圖設計》，元磨高速公路第八合同段招標文件，高速公路土建工程第八合 同段文件，《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ－94，省交通廳的有關規(guī)定及要 求而編制。 2、工程概況 2.1工程概述 我部承建的元磨高速公路第八合同段 K267＋755.34~K269＋680 和 K270 ＋900~K272＋720.92兩段由墨江隧道從中間分隔開，兩段共計總長 3745m， 位于墨江縣境內。 K267＋7
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