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更新時間：2025.01.05
金華市金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金西大道二標(biāo)施工組織設(shè)計

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1 目 錄 第 一 章 編 制 依 據(jù) 第 二 章 工 程 概 況 第 三 章 工 程 總 體 部 署 第 四 章 主 要 分 項 工 程 施 工 方 案 及 技 術(shù) 措 施 第 五 章 施 工 組 織 第 六 章 質(zhì) 量 保 證 措 施 第 七 章 工 期 保 證 措 施 第 八 章 勞 動 力 計 劃 第 九 章 主 要 機 具 配 備 表 第 十 章 主 要 材 料 供 應(yīng) 計 劃 第 十 一 章 安 全 生 產(chǎn) 及 文 明 施 工 措 施 第 十 二 章 環(huán) 境 保 護 措 施 第 一 章 編 制 依 據(jù) 1、浙 江 省 義 烏 市 城 市 規(guī) 劃 設(shè) 計 研 究 院《 金 華 市 金 西 經(jīng) 濟 開 發(fā) 區(qū) 金 西 大 道 市 政 配 套 工 程 》 施 工 圖 設(shè) 計 2、 金 華 市 金 西 經(jīng) 濟 開 發(fā) 區(qū) 管 理 委 員 會 提 供 的 《 關(guān) 于 金 西 經(jīng) 濟 開

快速路改造為景觀大道的國際案例

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快速路系汽車導(dǎo)向的生活方式的產(chǎn)物,以盡可能快、盡可能無干擾的方式在城市中運輸人與貨物。在制造有效率(也許并不)交通的同時,也隔離了人們和他們所擁有的城市。街區(qū)被割裂,水岸被阻隔,高架橋架起了車流,人流卻不知往何處去了。將快速路改造成城市景觀大道,不僅有利于城市經(jīng)濟發(fā)展和更新,而且不會給交通帶來負面影響。與此同時,對快速路的改造還會改變?nèi)藗兊某鲂行袨?使得城市更為可達,對環(huán)境也存在積極影響。本文對12個快速路改造的國際案例進行了總結(jié),這些案例可為全世界的快速路改造和城市轉(zhuǎn)型提供借鑒。

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