格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">414KB
頁數(shù)： 10頁
第四部分 路基填料分類和分組 一、為什么要進行土的工程分類 土在工程建設(shè)中的作用：建筑物地基，構(gòu)筑物填料。前者是保持天然結(jié)構(gòu) 狀態(tài)的土，后者是經(jīng)由人工擾動或配制的土。 對不同工程用途的土，選取影響顯著的指標，按其差異劃分成類或組，給 予合適的定名，可從土類和土名中初步了解其主要的工程特性。 當用作地基土?xí)r，可結(jié)合其它指標確定地基土的承載力，初步估計建筑物 的沉降； 當用于路基填料時，可初步評估填料的壓實強度、透水性和穩(wěn)定性，合理 地選擇施工方案。 二、由于歷史和專業(yè)的原因， 我國鐵路系統(tǒng)長期存在兩種 “土的工程分類 ”， 即： ——鐵路路基設(shè)計規(guī)范中的 “填料分類” ——鐵路工程地質(zhì)技術(shù)規(guī)范中的 “巖土分類” 兩種分類方法服務(wù)于不同的工程目的，針對的是兩種不同狀態(tài)的土。 1、“鐵路工程巖土分類 ”的服務(wù)對象主要是自然界中保持天然結(jié)構(gòu)狀態(tài)的 地基土，它的土性決定于土的地質(zhì)成因、礦物成分、粒徑
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">568KB
頁數(shù)： 4頁
摻入石灰能有效改善軟土的力學(xué)性質(zhì) ,石灰土的最大干密度 ρdmax隨石灰摻入量的增大而減少 ,最優(yōu)含水量隨石灰摻入量的增大而增加 ;非飽和狀態(tài)下的石灰土強度并非一直隨著石灰摻入量的增加而增大 ,而是存在一個最佳摻入量 ,根據(jù)本次試驗結(jié)果 ,石灰摻入量為 8%時 ,石灰土的強度最高。飽水狀態(tài)下的石灰土強度隨摻入石灰量的增大幾乎呈線性單調(diào)增加 ,但其強度仍遠遠低于非飽和狀態(tài)下的石灰土強度。如果用石灰土作路基填料 ,仍按現(xiàn)有規(guī)范測定其強度 ,則不能準確反映石灰土的強度特性。填料壓實度對其強度特性有顯著影響 ,在工程實際中 ,遇到在河塘低洼地段修筑路基 ,應(yīng)該嚴格控制壓實度 ,為保證工程質(zhì)量 ,填料的壓實度設(shè)計值取 90 %為宜
熱門知識
路基填料強度cbr-
話題： 工程造價quainjenning
-
話題： 工程造價mcchen2008
-
話題： 工程造價1363342428
-
話題： 路橋市政liwanjun926
精華知識
路基填料強度cbr-
-
話題： 地產(chǎn)家居vic770225
-
-
最新知識
路基填料強度cbr-
-
話題： 工程造價yixiaodong7
-
相關(guān)問答
路基填料強度cbr路基填料強度cbr相關(guān)專題
- 市政道路基層
- 市政道路基層（湖南）
- 市政道路基層問題
- 市政道路在路基有挖深
- 市政工程路基檢驗批
- 市政路基標高
- 市政路基片石回填
- 市政路基填砂
- 市政路基問題
- 市政土方路基填筑
- 影響免蒸養(yǎng)(壓)粉煤灰小型空心砌塊強度指標的因素
- 云母含量對風化花崗巖路基土工程性質(zhì)影響的試驗
- 圓鋼管混凝土T型焊接節(jié)點應(yīng)力強度因子計算方法
- 擇壓法檢測砌筑砂漿抗壓強度技術(shù)規(guī)程召開編制組會議
- 再論橋涵施工技術(shù)規(guī)范中混凝土抗壓強度驗收標準
- 永州大道后配配套工程魚塘清淤換填路基專項施工方案
- 應(yīng)用工業(yè)廢渣聯(lián)合固化疏浚淤泥填筑路基施工技術(shù)分析
- 再生混凝土塊體替代率對混凝土立方體抗壓強度的影響
- 混凝土抗壓強度檢測
- 應(yīng)用靜壓預(yù)應(yīng)力高強度混凝土管樁(PHC樁)的體會
- 關(guān)于建筑工程混凝土強度主要檢測技術(shù)分析及應(yīng)用
- 工業(yè)建筑用高強度纖維混凝土組合梁受彎性能試驗
- 公路造價師考試基礎(chǔ)理論及法規(guī)公路基本建設(shè)程序試題
- 構(gòu)建崗位需求路基施工課程教學(xué)改革與實踐
- 關(guān)于發(fā)布鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范通知
- 公路工程施工工藝大全路基工程砂墊層施工工藝流程圖
- 公路工程路基、路面壓實施工關(guān)鍵因素及技術(shù)措施探析