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更新時(shí)間：2025.04.05
特殊地區(qū)路基處理

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205 特殊地區(qū)路基處理 一、路基填前沖擊碾壓 （一）填前沖擊碾壓時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 要求將表層有機(jī)質(zhì)或腐殖質(zhì)土清除。 （二）試驗(yàn)路段應(yīng)選擇土質(zhì)具有代表性的路段；工作面平坦，交 通及試驗(yàn)條件較好，試驗(yàn)路段的直線長度不小于 120m；確定沉降量、 壓實(shí)度、貫入值等參數(shù)。 施工過程中地表沉降量應(yīng)達(dá)到?jīng)_擊碾壓試驗(yàn) 段地表沉降量標(biāo)準(zhǔn)。 （三）在有構(gòu)造物的路段， 宜在地基沖擊碾壓完成后再進(jìn)行構(gòu)造 物施工。 （四）施工前應(yīng)查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物， 并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取開挖隔震溝、 降低沖擊壓路機(jī)的行駛速度、 增加沖擊遍數(shù)等保護(hù)措施。施工時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立 即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。 （五）全線除地基處理路段外地基表層采用 25KJ三邊行雙輪沖 擊壓路機(jī)沖擊碾壓，要求有效影響深度 ≥06m，沖擊壓實(shí)遍數(shù)推薦值 20遍，以現(xiàn)場試驗(yàn)段結(jié)果為準(zhǔn)；沖

特殊路基合同

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項(xiàng)目編號： 湖 南 省 交 通 廳 科 技 發(fā) 展 基 金 項(xiàng) 目 合 同 書 項(xiàng) 目 名 稱：特殊地質(zhì)條件下高速公路路基的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究 承 擔(dān) 單 位： 長 沙 交 通 學(xué) 院 主要協(xié)作單位 ： 主 持 單 位：湖南省耒宜高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人： 鄭 健 龍 湖 南 省 交 通 廳 制 訂 一 九 九 九 年 六 月 2 一、 研究的目的意義和國內(nèi)外概況 隨著我國高速公路工程建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展、路線向山嶺重丘區(qū)的不斷延伸， 不良地質(zhì)地段、特殊路基的處理、高填深切路基沉降計(jì)算、邊坡穩(wěn)定分析及坡面防護(hù) 技術(shù)等，成了道路工程建設(shè)者必須面臨和解決的技術(shù)難題，并成為路基設(shè)計(jì)與施工的 關(guān)鍵，系統(tǒng)地開展山嶺區(qū)高速公路路基修建技術(shù)的研究已是公路科技工作者的當(dāng)務(wù)之 急。 耒宜高速公路地處湘南山嶺重丘區(qū)，現(xiàn)已查明，沿線存在多種不良地（土）質(zhì) 路段，如：高液限、高塑指粘性土、高含

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