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根據(jù)公路養(yǎng)護工作的實際經(jīng)驗,本文對公路路基坡面綠色生態(tài)加固、灰漿加固、砌體加固等較為常見的防護加固技術(shù)進行了討論,以期能夠為做好公路路基防護和加固工作提供有益借鑒。
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公路軟土路基沉降計算及加固方法的研究 摘要：軟土路基沉降是路基工程設(shè)計、施工關(guān)注的重點之一。 常用的軟土路基沉降計算方法有兩種，目前工程上采用較多的是系 數(shù)修正法。軟土路基的加固方法按加固機理的不同可大致分為三 類：改變路堤的結(jié)構(gòu)形式、人工地基和排水固結(jié)。其中，改變路堤 的結(jié)構(gòu)形式包括反壓護道、鋪設(shè)土工合成材料等方法，人工地基包 括換土、擠密砂樁等方法，排水固結(jié)包括排水法、加載法等。 關(guān)鍵詞：軟土路基 沉降沉降 abstract: soft soil roadbed subgrade design and construction is the focus of the construction. there are two commonly used soft soil subgrade settlement calculation ways, the more used meth
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