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更新時(shí)間：2025.04.12
公路路基壓實(shí)度檢測(cè)方法

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公路路基壓實(shí)度檢測(cè)方法 1 、標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）和最佳含水量的確定方法 所謂壓實(shí)度，是指土被壓實(shí)后的干容重與該土的標(biāo)準(zhǔn)干密度 之比。在壓實(shí)過程中， 土顆粒間的引力和斥力的相對(duì)大小決定了 壓實(shí)土的結(jié)構(gòu)。當(dāng)土樣的含水量較小時(shí)，粒間引力較大，在一定 的外部壓實(shí)功能作用下， 還不能有效地克服引力而使土顆粒相對(duì) 移動(dòng)，這時(shí)壓實(shí)效果較差；增大含水量后，結(jié)合水膜逐漸增厚， 引力減小，土顆粒在相同功能條件下易于移動(dòng)而擠密， 所以壓實(shí) 效果較好；當(dāng)含水量增大到一定程度后， 孔隙中已出現(xiàn)了自由水， 結(jié)合水膜的擴(kuò)大作用不再顯著，因而引力的減少也不是十分顯 著，同時(shí)自由水填充在孔隙中阻止土顆粒移動(dòng)的作用卻隨著含水 量的增加而漸漸顯著起來，所以此時(shí)壓實(shí)效果反而下降。所以， 通過檢測(cè)土壤的干密度能有效評(píng)判路基壓實(shí)度的質(zhì)量。 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同， 確定室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的 方法也多樣化， 有些方法需在實(shí)

阿爾及利亞東西高速路基壓實(shí)度檢測(cè)方法

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淺談阿爾及利亞東西高速路基壓實(shí)度檢測(cè)方法 摘 要：以阿爾及利亞東西高速公路中標(biāo)段路基填筑為背景，著 重介紹了變形模量 ev2和核子濕度密度儀測(cè)試指標(biāo)雙控及試驗(yàn)適用 范圍、操作方法及試驗(yàn)資料整理。 關(guān)鍵詞：路基；壓實(shí)度；變形模量； ev2；核子濕度密度儀 abstract: this paper take the tenders in algeria east-west highway roadbed construction as foundation, focuses on the deformation the modulus ev2 and nuclear moisture density gauge testing indexes double control and test the scope of application, methods of operation

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