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碾壓混凝土路面橫向縮縫間距的研究——針對影響碾壓混凝土路面縮縫間距的主要因素，通過路面力學(xué)分析和工程實踐．提出了碾壓混凝土路面橫向縮縫間距的建議范圍。
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城市道路路面雨水口設(shè)置間距的探討 摘 要：介紹了影響雨水口設(shè)置間距的多種因素， 經(jīng)過計算得出雨水口的最佳間 距隨道路紅線寬度的變化而變化。 關(guān)鍵字：雨水管渠系統(tǒng) 雨水口 雨水口間距 地面集水時間 1 前言 : 雨水管渠系統(tǒng)時由雨水口、 雨水管渠、檢查井、出水口等構(gòu)筑物所組成的一 整套工程設(shè)施，雨水管渠系統(tǒng)的任務(wù)就是及時地匯集并排除暴雨形成的地面徑 流，保障城市人民的生命安全和生活生產(chǎn)的正常秩序。 雨水口是在雨水管渠系統(tǒng)中收集雨水的構(gòu)筑物， 一般應(yīng)設(shè)在交叉路口、 路面 最低點以及道路路牙邊每隔一定距離處。 其使命為及時地將路面雨水收集并排入 雨水管渠內(nèi)。 雨水口的構(gòu)造包括進(jìn)水箅、井筒和連接管 3個部分。 2雨水口設(shè)計間距計算 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（ GBJ14-97）中說明：雨水口的型式、數(shù)量和布置， 應(yīng)按匯水面積所產(chǎn)生的流量、 雨水口的泄水能力及道路型式確定， 雨水口間距宜 為 25～50
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