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更新時間：2025.05.17
樓梯圖

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框架結(jié)構(gòu)梁、板模板支撐示意圖 九夾板 50×100木方擱柵@250 Φ48 腳手鋼管 梯段斜撐，與樓 梯底板垂直 50×100木方斜搭（ 2根） 50×50木方支撐 50厚踏步側(cè)模

電梯維保基礎(chǔ)(井道上下強(qiáng)迫減速限位)七

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www.baidu.com 電梯維保基礎(chǔ)（井道上下強(qiáng)迫減速限位）七 井道上下強(qiáng)迫減速限位 1米 /秒以下速度的 電梯，一般裝有一只向上強(qiáng)迫減速限位和一只向下強(qiáng)迫減速限位。 安裝位 置應(yīng)該等于（或稍小于）電梯的減速距離。 1.5 米 /秒以上速度的電梯，一般裝有兩只向上強(qiáng) 迫減速限位和兩只向下強(qiáng)迫減速限位。 因?yàn)榭焖匐娞菀话惴譃閱螌舆\(yùn)行速度和多層運(yùn)行速度兩種， 在不同的速度運(yùn)行下減速距離也 不一樣，所以要分多層運(yùn)行減速限位及單層運(yùn)行減速限位。 作用 1：在電梯運(yùn)行到端站時強(qiáng)迫電梯進(jìn)入減速運(yùn)行。 作用 2：目前許多電梯都用強(qiáng)迫減速限位作為電梯樓層位置的強(qiáng)迫校正點(diǎn)。故障現(xiàn)象 1：電 梯快車不能向上運(yùn)行，但慢車可以。 原因：可能是向上強(qiáng)迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。 故障現(xiàn)象 2：電梯快車不能向下運(yùn)行，但慢車可以。 原因：可能是向上強(qiáng)迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。 故障現(xiàn)象 3：電梯處于故障狀

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