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鐵路路塹邊坡支護預應力錨索技術與設計——（一）預應力錨固技術 ③主動加載用以改善工程結構的應力狀態(tài)，提高受加固體的強度………… 2. 預應力錨索與抗滑樁的比較 （2）變形上，預應力錨索適合于保護允許變形較小的工程結構（如隧道），而抗滑...
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在對基坑進行開挖以及對邊坡進行穩(wěn)定的過程中,一般比較常用的方式是使用土釘墻的支護技術進行擋土,由于土釘墻具有比較可靠、經濟、施工簡便的支護技術,所以該技術在國內外被大范圍的推廣和應用,該技術是一項新興的支護技術。結合某公路邊坡施工建設項目,探討土釘墻支護技術在公路路墊邊坡工程中的施工應用。
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