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鐵路路塹邊坡支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)與設(shè)計(jì)

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鐵路路塹邊坡支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)與設(shè)計(jì)——（一）預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù) 　　 ③主動(dòng)加載用以改善工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)，提高受加固體的強(qiáng)度………… 　　 2. 預(yù)應(yīng)力錨索與抗滑樁的比較　　（2）變形上，預(yù)應(yīng)力錨索適合于保護(hù)允許變形較小的工程結(jié)構(gòu)（如隧道），而抗滑...

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土釘墻在公路路塹邊坡支護(hù)中的應(yīng)用

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在對(duì)基坑進(jìn)行開挖以及對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定的過程中,一般比較常用的方式是使用土釘墻的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行擋土,由于土釘墻具有比較可靠、經(jīng)濟(jì)、施工簡(jiǎn)便的支護(hù)技術(shù),所以該技術(shù)在國內(nèi)外被大范圍的推廣和應(yīng)用,該技術(shù)是一項(xiàng)新興的支護(hù)技術(shù)。結(jié)合某公路邊坡施工建設(shè)項(xiàng)目,探討土釘墻支護(hù)技術(shù)在公路路墊邊坡工程中的施工應(yīng)用。

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精華知識(shí)

路塹邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)

邊坡支護(hù) (1) 70

這是支護(hù)的方案，一個(gè)支護(hù)可能出現(xiàn)多種的支護(hù)方案，所以有可能混搭查看詳情

話題：工程造價(jià)
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邊坡支護(hù) (2) 65

你看總圖，如果總圖里，你的基坑的位置旁邊有建筑物、道路、市政較近處就要計(jì)算邊坡支護(hù)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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邊坡支護(hù) (1) 78

如果定義基坑的開挖，就可以利用“大開挖土方側(cè)面面積”代碼（圖片子目是廣東定額），否則也只能是自行按實(shí)際的展開面積計(jì)算。查看詳情

話題：工程造價(jià)
weijianbo7
請(qǐng)問路塹邊坡1:0.75是什么意思? (3) 85

? ?路基邊坡坡度比是指邊坡高度與邊坡寬度的比值。通常取邊坡高度為1，用1：m來表示；也可用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示。路基邊坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定十分重要，確定邊坡坡度是路基設(shè)計(jì)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
t275844552
關(guān)于邊坡支護(hù) (1) 62

1.說明里面的兩樁一錨是兩個(gè)鋼板樁一根錨桿，這樣的水平分布。錨桿就是1C25，孔徑是150的。2.說明4說機(jī)械成孔，每米水泥用量65KG，這個(gè)水泥是指的灌漿。查看詳情

話題：工程造價(jià)
as451794269

路塹邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)

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