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更新時(shí)間:2025.04.05
鐵路路塹高邊坡穩(wěn)定性分析和設(shè)計(jì)方案優(yōu)化

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介紹高邊坡坡形、坡率設(shè)計(jì)的基本原則,分析探討適應(yīng)于巖質(zhì)、非巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性分析方法與模式。以具體工程為例,從強(qiáng)度指標(biāo)選擇、分析模型建立、邊坡穩(wěn)定性分析思路以及工程優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面,對(duì)于鐵路工程中深路塹高邊坡設(shè)計(jì)問題提出了一套系統(tǒng)、完整的分析方法,以期為以后鐵路工程中處理類似問題提供一定的依據(jù)。

路塹高邊坡穩(wěn)定性分析方法和工程實(shí)踐

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路塹高邊坡穩(wěn)定性分析方法和工程實(shí)踐——探討了高速公路路塹高邊坡的實(shí)用工程分類方法,重點(diǎn)分析了巖質(zhì)高邊坡的破壞模式、穩(wěn)定性分析方法、附加荷 載的考慮方法、計(jì)算指標(biāo)的選取方法等問題,結(jié)合多年來高邊坡設(shè)計(jì)工作中的經(jīng)驗(yàn),探討了高邊坡的設(shè)計(jì)方法和工程對(duì)...

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