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更新時間：2025.03.15
瀝青混凝土路面早期破壞形式及病害的預(yù)防措施

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瀝青混凝土路面早期破壞形式及病害的預(yù)防措施——我國道路交通量日益增大，車輛迅速大型化且嚴(yán)重超載，使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗。很多公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞，如裂縫、水破壞、車轍、錨動推移擁包、泛油等現(xiàn)象，有的高速公路甚至當(dāng)年通車即發(fā)生了...

論述瀝青混凝土路面早期破壞的成因與防治和養(yǎng)護

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一、封面 河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 題目：論述瀝青混凝土路面早期破壞的成因與防治和養(yǎng)護 系別：道橋系 專業(yè)：公路監(jiān)理 班級： 09301班 姓名： *** 2、 摘要與關(guān)鍵詞 （1） 摘要 近年來 ,隨著交通量和車輛荷載的激增以及平均行車速度的提高 ,瀝 青混凝土路面往往在建成通車后 1~2年甚至更短的時間內(nèi)就產(chǎn)生嚴(yán)重的 破壞 ,即早期損壞 ,例如泛油、內(nèi)部松散、坑洞、唧漿等等。目前我國 道路路面的質(zhì)量問題凸顯，早期破壞的現(xiàn)象如開裂、泛油、剝落、車 轍等均很常見，這不僅使得道路正常維修期大大提前，直接影響了 交 通 。早期損壞的發(fā)生不僅降低了道路使用性能 ,而且增加了路面壽命 周期成本 ,給道路建設(shè)和養(yǎng)護造成了巨大的經(jīng)濟損失。初期損壞的頻繁 發(fā)生引起了我國道路部門的普遍重視 ,許多研究人員對瀝青混凝土路面 的損壞狀況進行了一些調(diào)查。調(diào)查表明 ,通車僅 2-3年的高速公路瀝青 混凝土路

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