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交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié),隨著經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的推進(jìn)。公路橋梁建設(shè)進(jìn)入新階段。新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提高了道路的質(zhì)量。現(xiàn)代道路的大部分建設(shè),借助于瀝青路面技術(shù)。重點(diǎn)闡述了建立與瀝青前沿的明確聯(lián)系。
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橡膠瀝青路面的施工工藝 摘 要:橡膠粉作為一種新型材料應(yīng)用于瀝青路面施工,其自身彈性顯著改 善了瀝青混合料的應(yīng)力吸收和擴(kuò)散效果, 使之能夠有效延緩路面反射裂縫, 降低 路面噪音接近 OGFC 路面。利用廢棄輪胎筑路,既在環(huán)保上有極大貢獻(xiàn),也解 決了普通瀝青路面容易滲水、 損毀路基的難題, 其獨(dú)特的路用性能在瀝青路面施 工的實(shí)踐中逐漸顯露出來, 符合中共十七大提出的牢固樹立生態(tài)文明觀念和較大 規(guī)模發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 本文中根據(jù)筆者親身實(shí)踐, 對(duì)廢橡膠 粉改性瀝青混凝土在路面施工中的工藝及其施工控制難點(diǎn)進(jìn)行論述。 關(guān)鍵詞:環(huán)保;橡膠粉改性瀝青混凝土;現(xiàn)場(chǎng)加工;攤鋪;碾壓 一、工程概述 橡膠瀝青混凝土解決了普通瀝青路面容易滲水、 損毀路基的難題, 并具有良 好的抗高溫、抗老化性能,在降低路面噪音、延緩反射裂縫、抵抗重交通和不良 氣候等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。 橡膠瀝青路面增加了路面與汽