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本人多年以來(lái)一直從事瀝青混凝土路面施工工 作,通過(guò)在寧馬高速公路、 寧合公路高速化改造、 寧高高速公路二期工程、繞城公路高速改造(一 期)工程、疏港一級(jí)公路等多項(xiàng)工程的路面施工, 積累了一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)瀝青混凝土路面 施工質(zhì)量的控制談一點(diǎn)看法。 1 原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段, 原材 料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容, 因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的 根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、 瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材 料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí),對(duì)石料、礦粉的選定 還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工 具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大, 如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度, 這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。在 此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工 作。而對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步
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本人多年以來(lái)一直從事瀝青混凝土路面施工工 作,通過(guò)在寧馬高速公路、 寧合公路高速化改造、 寧高高速公路二期工程、繞城公路高速改造(一 期)工程、疏港一級(jí)公路等多項(xiàng)工程的路面施工, 積累了一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)瀝青混凝土路面 施工質(zhì)量的控制談一點(diǎn)看法。 1 原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段, 原材 料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容, 因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的 根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、 瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材 料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí),對(duì)石料、礦粉的選定 還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工 具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大, 如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度, 這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。在 此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工 作。而對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步
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