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更新時間：2024.12.28
瀝青路面施工技術(shù) (3)

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目錄 第一章 概述 第二章、瀝青混合料生產(chǎn)和瀝青混凝土路面施工的控制是質(zhì) 量保障的關(guān)鍵 2.1 、瀝青混凝土后場質(zhì)量控制 2.2 瀝青混凝土前場施工工藝控制（現(xiàn)場鋪筑的控制） 2.2.1 、質(zhì)量意識、管理的力度、科學(xué)制度的制定和嚴(yán)格執(zhí)行是施工質(zhì) 量的保證 2.2.2 、趕工期造成工程質(zhì)量失控 2.2.3 、影響瀝青砼路面平整度的可預(yù)見因 2.3 路基施工的質(zhì)量要求 2.3.1 、在施工過程中的控制 2.3.2 、路基施工的質(zhì)量控制要點 2.4 質(zhì)量控制的關(guān)鍵程序 2.5 瀝青路面裂縫應(yīng)力分析 第三章、結(jié)束語 摘要： 隨著城市交通的日益發(fā)展，對市政道路質(zhì)量提出了更高的要求，而道路 路基施工質(zhì)量直接影響到路面使用品質(zhì)。要做到路基的堅固而穩(wěn)定，必須精心 施工，才能建成高質(zhì)量的路基工程。 瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中一道 關(guān)鍵工序， 根據(jù)從事施工的工作體驗出發(fā)， 談及該類路面施工中前場和后場

瀝青路面施工技術(shù)論文

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淺析瀝青路面施工技術(shù) 摘 要：隨著 1984年我國第一條高速公路——京津塘高速公路 正式建成通車，結(jié)束了大陸高速公路的零記錄。從此以后，我國的 高速公路事業(yè)快速發(fā)展。瀝青混凝土路面作為高等級公路工程的主 要結(jié)構(gòu)形式，混凝土的性質(zhì)得到了很大的提高。本文就對于瀝青路 面施工中瀝青混合料的配合比設(shè)計、拌制、運輸、碾壓及檢測等關(guān) 鍵技術(shù)做了簡要分析。 關(guān)鍵詞：瀝青 施工 瀝青路面是在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的 路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損 害的能力。瀝青路面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、震動小、養(yǎng) 護維修簡便、適宜分期修建等優(yōu)點。在我國道路建設(shè)中使用廣泛， 為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。由此，對于瀝青路面施工的關(guān)鍵 技術(shù)的研究很有必要。 1 瀝青混合料的配合比設(shè)計 1.1 確定礦料的最大粒徑 瀝青混合料的最大粒徑（ d）同路面結(jié)構(gòu)層最小厚度 (h) 存

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