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更新時(shí)間：2025.06.08
木質(zhì)素纖維

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木質(zhì)素纖維 木質(zhì)素纖維是天然木材經(jīng)過(guò)化學(xué)處理得到的有 機(jī)纖維，外觀為棉絮狀，呈白色或灰白色。通過(guò)篩 選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩 分成不同長(zhǎng)度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同應(yīng)用材料 的需要．由于處理溫度高達(dá) 260℃以上，在通常條 件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì)，不為一般的溶劑、 酸、堿腐蝕，具有無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、無(wú)放射性 的優(yōu)良品質(zhì)，不影響環(huán)境，對(duì)人體無(wú)害，屬綠色環(huán) 保產(chǎn)品，這是其它礦物質(zhì)素纖維所不具備的。纖維 微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交 叉處是扁平的，有良好的韌性、分散性和化學(xué)穩(wěn)定 性，吸水能力強(qiáng)，有非常優(yōu)秀的增稠抗裂性能。 性能參數(shù)： 長(zhǎng)度：均＜ 6mm 灰分含量： ≤18% PH 值：7.0±0.5 吸油率：不小于纖維自身質(zhì)量 的 5 倍 含水率：＜ 5% 耐熱能力： 230℃（短時(shí)間可 達(dá) 280℃） 主要功能 ：廣泛用于瀝青道路、 混凝土、 砂漿、

木質(zhì)素纖維在SMA路面中的應(yīng)用性能研究

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目前國(guó)內(nèi)高速公路大面積使用SMA混合料作為上面層的主要結(jié)構(gòu)形式,本文通過(guò)分析顆粒狀木質(zhì)素纖維的造粒方式入手,在同一級(jí)配情況下研究了顆粒狀木質(zhì)素纖維和絮狀木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,為后續(xù)顆粒狀木質(zhì)素纖維的推廣應(yīng)用提供一定的指導(dǎo)意義。

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瀝青路面用木質(zhì)素纖維

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