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13 它 的 發(fā) 展 可 追 溯 到19世紀 末至20世紀初期 在石油危機之前 它在1953-1969年間只 生產(chǎn)了數(shù)千噸的再生料 瀝青 再生委員會 出版了第一本系統(tǒng)論述 瀝青路面再生技術的報告 使舊瀝青路面 成為一種寶貴的資源 銑刨機械 克服了用松土齒破碎瀝青路面的缺點 這些都 推動了再生技術的迅速發(fā)展 日益膨脹的工業(yè)與生活廢物為社會造成 巨大的壓力 資源 浪費等人類社會進步和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 的需要 推動了 熱再生技術的巨大進步 再生料的比例可達 50% 再生混合料的質(zhì)量可 達到與新混合料相同的性能和特性 冷銑刨 所需機 瀝青路面再生技術的現(xiàn)狀與發(fā)展 到70年代末在許多國家中 發(fā)展瀝青路 面再生技術是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求 14 應 用 靈 活 以 及 能 較 好 地 控 制 再 生 混 合 料 的 組 成 等 優(yōu) 點 1.2 就地熱再生工藝 20世紀 70年代末 由于存在著翻修深度
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公路路面再生利用與養(yǎng)護新技術研討會論文集 共 6頁,第 1 頁 淺談瀝青路面再生技術 張巧寧 1 高文娟 1 張文軍 1 張艷 1 李義輝 1 (1. 西安公路材料再生工程技術研究中心 陜西西安 710065 摘 要:本文就瀝青路面再生技術從其產(chǎn)生背景、目前發(fā)展現(xiàn)狀、再生機理、特點、 再生方式及選擇、室內(nèi)模擬研究以及對 RAP材料配比設計幾個方面作以簡單的介紹。 關鍵詞:瀝青 路面 再生 公路建設事業(yè)目前已 經(jīng)進入了高峰 期,養(yǎng)護理念已深入人心,得到了各界人 士的大力支持與高度重視。由于設計、施 工、交通量的劇增等原因造成很多路面在 其使用壽命期內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的破壞: 松散、泛油、波浪、坑槽、裂縫、車轍、 推移、龜裂等等。 在我國路面結(jié)構(gòu)形式大多為:底基層 (水泥石灰綜合穩(wěn)定土或者級配碎石) + 基層(水泥穩(wěn)定碎石或者石灰粉煤灰綜合 穩(wěn)定碎石)+面層(瀝青混凝土或者水泥混 凝土