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更新時間：2025.04.05
臨時便道施工安全交底

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- 1 - 安全技術(shù)交底記錄 單位：中交隧道工程局有限公司 工程名稱 黃延高速擴能工程 施工單位 中交隧道局黃延高速擴能 工程 LJ-4 合同段 部 門 安質(zhì)部 施工部位 臨時便道 工作內(nèi)容 臨時便道 交底時間 交底人簽字 職 務 交底人簽字 職 務 安全技術(shù)交底內(nèi)容 臨時便道施工安全交底 1、便道時選線盡量避開地質(zhì)情況差的段落，充分利用原有 公路。 2、修建便道時需派專職指揮員在場，負責機械、人員的安 全施工。 3、便道在跨溝渠段落前方 30 米設置標識牌， 在較大的溝渠 涵管、便橋處設置防護欄；在跨越公路、鄉(xiāng)村道路的位置設置警 示牌。 4、在視線不良的地段設置明示標志；在生活區(qū)、村莊拐彎 等處設置防撞墩、防撞柱等；在跨越河道便橋上設置限速、限重 標志牌。 5、便道棄土、廢渣不得隨地堆放，更不得亂甩亂棄，便道 修建時盡量少破壞植被。 6、在設置排水溝、埋設涵管、架設便橋時，不破壞原有水

聯(lián)絡通道臨時支撐施工三級安全技術(shù)交底

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聯(lián)絡通道臨時支撐施工三級安全技術(shù)交底 GDAQ330401 施工單位： 工程名稱 聯(lián)絡通道臨時支 撐 工種 交底內(nèi)容： 一、 工程概況 隧道在聯(lián)絡通道口的特殊管片切割后，由于圍巖壓力情況變化而導致管片變形和損傷， 在隧道內(nèi)聯(lián)絡通道口處設置臨時支撐。 二 、聯(lián)絡通道臨時支撐施工方法 聯(lián)絡通道管片開洞前，對聯(lián)絡通道開洞環(huán)及其兩側(cè)各 2 環(huán)管片進行鋼支撐加固。每環(huán)管 片環(huán)向施工縫處設置一道鋼支撐體系，再縱向連接成整體。豎向采用 2 道 HW250*250工字鋼 進行支撐，間距 2100mm；橫向采用 HW200*200工字鋼進行支撐；豎向支撐與橫向支撐的交點 位置采用［ 10的槽鋼進行加固；縱向采用 HW200*200工字鋼進行連接成整體。

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