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更新時(shí)間:2025.05.10
青藏鐵路螺紋道釘硫磺錨固砂漿工藝研究

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青藏鐵路施工中適當(dāng)調(diào)整硫磺錨固砂漿配合比和適當(dāng)改變生產(chǎn)工藝 ,在氣溫 -4 2 2℃~ 2 3 2℃的環(huán)境條件下可滿足規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求

礦物摻合料對(duì)水泥基錨固砂漿材料膨脹性能影響研究

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微膨脹性能作為錨固砂漿材料的一個(gè)重要性能指標(biāo),對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全穩(wěn)定發(fā)揮著重要作用,而許多現(xiàn)有砂漿材料往往過(guò)于重視強(qiáng)度和流動(dòng)度等指標(biāo),忽視了砂漿自身微膨脹的作用影響。文章著重從在水泥基錨固砂漿材料中外加礦物摻合料(石膏、鋁礬土)入手,在滿足凝結(jié)時(shí)間和流動(dòng)度等指標(biāo)條件下,通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定分析不同摻量、細(xì)度和配比下砂漿的膨脹性能,以達(dá)到改善錨固材料性能之目的,結(jié)果顯示通過(guò)控制礦物摻合料,砂漿可以獲得早期微膨脹、后期微膨脹穩(wěn)定的性能。

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