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馬鞍山路道路改建工程施工組織設計 一、工程概況 昆山市馬鞍山路道路改建工程西起規(guī)劃二路,東至凌家路,與林蔭大道、虹棋路、江浦路等 數條道路相交,道路跨越河道處紅衛(wèi)橋和蘆青窠橋,道路施工全長 9225m, 施工范圍包括與 各相交道路交叉口,馬鞍山路紅線寬度為 29~ 40m, 施工按規(guī)劃道路紅線一次辟筑。 (一)、 C標段說明 昆山市馬鞍山路道路改建工程( C)標段,西起 K4+680 ,東止 K7+020 ,全長 2340 米, 道路跨越林蔭大道、新建蘆青窠橋、白塔河鋼筋砼箱涵、蔡家港鋼筋砼管涵。 1.新建機動車道(分段分布在整個施工標段):結構層為 4cm 細粒式瀝青混凝土( AC-13 I 型集配), 8cm 粗粒式瀝青混凝土( AC-30 I 型集配), 40cm 二灰結石; 30cm10% 石灰 土。 2.改建機動車道(樁號 K4+680 至 K7+020 ):結構層為 4cm 細
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1 馬鞍山當涂美好鄉(xiāng)村建設 2010級經濟管理專業(yè) 陳勇花 內容提要: 30 年前,中國波瀾壯闊的改革畫卷從安徽農村開始,它改變了 中國農村的發(fā)展史, 2005年 10月,黨的十六屆五中全會通過的《中 共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》 中指 出,“建設社會主義新農村是我國現代化進程中的重大歷史任務。要 按照生產發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主的要求, 扎實穩(wěn)進地加以推進?!眻猿謴母鞯貙嶋H出發(fā),尊重農民意愿,扎實 穩(wěn)步推進新農村建設, 標志著我國農村發(fā)展進入了國家戰(zhàn)略主導下的 新階段。 2007 年十七大又提出了“形成城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展一體化” 格局,我國農村經濟社會的改革發(fā)展進入縱深階段。 2012 年 4 月, 省第九次黨代會作出重大部署, 全面扎實推進美好安徽建設, 不斷提 升社會主義新農村建設水平, 進一步加快全面小康社會建設進程, 建 設