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更新時(shí)間：2025.03.15
過緩傾煤層隧道施工爆破控制技術(shù)

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以畢都高速雞公山隧道為例，采取現(xiàn)場試驗(yàn)的方法研究了爆破開挖存在于上覆緩傾煤層區(qū)段隧道時(shí)，爆破振動(dòng)作用下隧道噴射混凝土支護(hù)的動(dòng)力響應(yīng)。據(jù)此提出了過緩傾煤層隧道爆破開挖安全控制技術(shù)，以“增加空孔、錯(cuò)峰爆破、精控微差”為核心思想，保證了雞公山隧道過緩傾煤層的施工安全，取得了良好的效果，這對類似工程施工有一定的指導(dǎo)意義。

8號煤層防治煤層自燃發(fā)火的綜合措施

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8 號煤層防治煤層自燃發(fā)火的 綜合措施 煤炭自燃的發(fā)展過程 煤炭自燃的發(fā)展過程可分為潛伏期、自熱期和自燃期 3 個(gè)階段。 1、潛伏期 自煤層被開采接觸空氣起至煤溫開始升高所經(jīng)過的時(shí) 間區(qū)間稱為潛伏期或自燃準(zhǔn)備期。在潛伏期，煤與氧的作用 是以物理吸附為主，放熱很小。在潛伏期之后，煤的表面分 子某些結(jié)構(gòu)被激活，化學(xué)性質(zhì)變得活潑，燃點(diǎn)降低，表面顏 色變暗。 在潛伏期的長短取決于煤的分子結(jié)構(gòu)、物理化學(xué)性質(zhì)和 外部條件。若改善煤的散熱、通風(fēng)供氧等外部條件，可以延 長潛伏期。 2、自熱期 隨著時(shí)間增長，煤溫度開始升高到達(dá)著火點(diǎn)所經(jīng)過的時(shí) 間區(qū)間稱為自熱期或自熱階段。經(jīng)過潛伏期，被活化了的煤 炭能更快的吸附氧氣，氧化速度增加，氧化放熱量較大，如 果來不及散熱，煤溫就逐漸升高，當(dāng)煤溫逐漸升高到某一臨 界溫度（一般為 70℃）以上時(shí)，氧化急劇加快，產(chǎn)生大量熱 量，使煤溫繼續(xù)升高。這一階段的特點(diǎn)是： （ 1）

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