造價通
更新時間：2025.03.22
基于鋼閘門設(shè)計規(guī)范屈服狀態(tài)的面板彈塑性調(diào)整系數(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">573KB

頁數(shù)： 6頁

鋼閘門面板在進入彈塑性階段后,仍有很大的強度儲備,規(guī)范中采用給容許應(yīng)力乘以彈塑性調(diào)整系數(shù)來體現(xiàn),但該值未準確反映面板長寬比和主(次)梁整體彎曲應(yīng)力的影響。本文以規(guī)范中"將面板強度的容許應(yīng)力提高到鋼材的屈服極限"為極限狀態(tài),考慮面板長寬比及梁整體彎曲應(yīng)力對彈塑性調(diào)整系數(shù)的影響,提出了更為合理的彈塑性調(diào)整系數(shù)表達式.研究結(jié)果表明:長寬比對彈塑性調(diào)整系數(shù)的影響最大可提高32%;梁整體彎曲應(yīng)力對其影響很顯著,梁整體彎曲應(yīng)力越大,彈塑性調(diào)整系數(shù)越小;現(xiàn)行規(guī)范中采用固定不變的彈塑性調(diào)整系數(shù),在梁整體彎曲應(yīng)力較小時,是偏于保守的;在梁整體彎曲應(yīng)力較大時,是偏于危險的。進一步分析了基于現(xiàn)行規(guī)范屈服極限狀態(tài)的面板長邊的超容許應(yīng)力范圍,評價了規(guī)范屈服極限狀態(tài)的合理性。最后提出了基于此彈塑性調(diào)整系數(shù)的面板設(shè)計新方法,避免了繁瑣的試算及偏差,對規(guī)范修訂及鋼閘門設(shè)計具有指導(dǎo)意義。

關(guān)于發(fā)布《船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范》(JTJ308-2003)的通知

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">185KB

頁數(shù)： 1頁

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委),長江、珠江航務(wù)管理局及有關(guān)企事業(yè)單位: 由我部組織四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計院等單位修訂完成的《船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查通過,現(xiàn)批準為強制性行業(yè)標準,編號為JTJ308—2003,自2003年9月

熱門知識

門設(shè)計規(guī)范

最新知識

門設(shè)計規(guī)范
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

門設(shè)計規(guī)范
點擊加載更多>>
專題概述
門設(shè)計規(guī)范相關(guān)專題

分類檢索：