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更新時間：2025.03.29
雙高強錨桿懸吊單軌吊技術及應用

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為了解決高應力破碎圍巖條件下單軌吊懸吊問題,針對具體的應用環(huán)境,進行圍巖錨固性試驗,探討了懸吊結構中錨桿受力狀況,分析了錨桿懸吊技術的可行性,借助有限差分數(shù)值計算程序FLAC,模擬研究了懸吊載荷對巷道圍巖應力分布和變形影響。結果表明,懸吊結構對巷道變形和穩(wěn)定影響極小;根據(jù)S2106工作面兩巷頂板條件,設計采用雙高強錨桿進行單軌吊懸吊,將懸吊結構安裝在井下巷道中,通過運輸液壓支架檢驗其合理性和可靠性,結果表明該技術可使工作面支架安裝速度提高50%。

錨桿懸吊作用原理在軟巖巷道施工中的應用

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錨桿懸吊作用原理在軟巖巷道施工中的應用 周傳福 (鶴崗礦業(yè)集團公司 南山礦一開拓區(qū) , 黑龍江 鶴崗 154100) 中圖分類號 :TD26 　　　　文獻標識碼 :C 　　　　文章編號 :1008 - 8725 (2004) 11 - 0086 - 02 0 　前言 在集團公司大力提倡“科技興礦”的發(fā)展形勢下 ,煤礦開 采逐步向縱深方向延伸。隨著井巷的深入 ,圍巖構造復雜 , 穩(wěn)定性變弱 ,井巷施工困難加大 ,尤其是在圍巖穩(wěn)定性差、層 節(jié)理發(fā)育的軟巖中的施工中 ,以往的傳統(tǒng)支護方式已遠遠不 適應現(xiàn)煤礦生產的需要 ,伴隨著科技發(fā)展 ,井巷支護開始向 科學、實際、高效方向拓展。結合礦區(qū)施工盆底區(qū) 15 層一分 段機道 ,成功地利用錨桿懸吊理論在軟巖中施工。 1 　地質簡況 盆底區(qū) 15 層一分段機道在 15 # 、18 # 層中間巖石中掘 送。根據(jù)煤礦錨噴支護巷道圍巖分類 ,15 # 、18

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