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通過(guò)分析影響產(chǎn)品維修性的各種因素,確定了產(chǎn)品維修性設(shè)計(jì)屬性;以維修作業(yè)虛擬仿真、上肢評(píng)價(jià)技術(shù)、維修性核對(duì)表等方法為基礎(chǔ),給出了維修性各屬性值的確定方法。利用多屬性決策理論,提出了維修性屬性值的規(guī)范化方法,構(gòu)建了基于多屬性決策方法與模糊理論的產(chǎn)品維修性的評(píng)價(jià)模型。最后,結(jié)合兩種不同類型的民用飛機(jī)前起落架系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)給出了分析實(shí)例,證明了方法的有效性。
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公路工程評(píng)標(biāo)定標(biāo)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是多屬性決策問(wèn)題,專家對(duì)參評(píng)標(biāo)書給出了各指標(biāo)的區(qū)間直覺(jué)模糊屬性值和屬性權(quán)重的部分信息后,先定義了區(qū)間直覺(jué)模糊數(shù)的得分函數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)得分差,進(jìn)而提出了一種基于線性規(guī)劃模型的區(qū)間直覺(jué)模糊多屬性決策方法,最后通過(guò)實(shí)例對(duì)該決策途徑的詳細(xì)過(guò)程及有效性進(jìn)行了說(shuō)明.
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