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更新時(shí)間：2024.12.29
以電為業(yè) 創(chuàng)出輝煌——記長(zhǎng)葛市電力工程安裝公司經(jīng)理孫宗民

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孫宗民,男,生于1960年9月,中共黨員,工程師,1981年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后被分配到電業(yè)部門工作。他勤奮好學(xué),踏實(shí)能干,從一名普通的職工到如今的經(jīng)理,先后當(dāng)過班長(zhǎng),干過隊(duì)長(zhǎng),任過副經(jīng)理。他每前進(jìn)一步,都有道不完的動(dòng)人故事。人物檔案

杭州地鐵事故五宗罪

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杭州地鐵事故五宗罪 :三項(xiàng)操作原則無一做到 “任何一處安全隱患，都有其發(fā)展的過程。希望每一個(gè)項(xiàng)目的施工單位能嚴(yán)格檢測(cè)基坑各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并且每天把 這些數(shù)據(jù)匯總起來，每一個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人晚上睡覺前，一定要看看這些數(shù)據(jù)，并且和前幾天對(duì)比一下，如果正常， 那么你就安心睡覺。如果發(fā)生異常，那就得緊急召集專家組，商討對(duì)策。只有這樣做了，才能確保萬無一失。 ”王 文斌說。 4 天 5 夜過去，杭州地鐵塌陷撕開的傷口卻仍在擴(kuò)大，最新的消息是： 13 名失蹤人員已無可能生還。此前，已 有 8 名遇難者的遺體被找到。 家屬痛哭 救援現(xiàn)場(chǎng) 11 月 15日下午 3點(diǎn) 20 分，杭州市地鐵 1 號(hào)線湘湖站工段施工工地突發(fā)地面塌陷，一個(gè)長(zhǎng)達(dá) 100 米、寬約 50 米的深坑被瞬間撕開，現(xiàn)場(chǎng)路基下陷 6 米。來自施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)河溝以及斷裂的地下自來水管、排污管的污水淤泥傾 瀉而下，就此淹沒失蹤人員的生還希望。 正是包括承建

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