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中國鐵建沙特麥加輕軌項目情況公告

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中國鐵建：沙特麥加輕軌項目情況公告 公告期 2010-10-26 證券代碼 :601186 證券簡稱 :中國鐵建 編號 :臨 2010-049 中國鐵建股份有限公司沙特麥加輕軌項目情況公告 本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假 記載、誤導性陳述或者重大遺漏 ,并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶 責任。 中國鐵建股份有限公司（以下簡稱 “本公司 ”）沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目（以下 簡稱“沙特麥加輕軌項目 ”或“該項目 ”）計劃于 2010 年 11 月 13 開通運營。該項目在實施過 程中 ,因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時預計工程量大幅增加等原因 ,預計將發(fā)生大額虧損 ,按 2010 年 9月 30的匯率折算 ,總的虧損額預計約為人民幣 41.53億元（以下未特別說明的均為人民幣） 。 一、 項目基本情況 本公司于 2009 年 2 月 10 與沙特阿拉伯王國城

中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析

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中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析 （09工程管理二班 周麗南 0908210207） 摘要： 2010 年 10 月 25 日，全球最大的工程承包商中鐵建發(fā)布公告，稱公司承建的沙特麥 加輕軌項目預計將發(fā)生巨額虧損，按 9 月底的匯率計算，總虧損額約為 41.53億元。沙特項 目是一個讓中鐵建喜憂參半的項目。 沙特麥加輕軌鐵路項目是被公認的迄今為止世界上單位 時間設計運能最大、 運營模式最復雜、建設工期最短的輕軌鐵路項目。 但是，就是這樣一個 被國外各大承包商預言為“不可能完成的任務”的全球矚目項目， 中鐵建按期實現(xiàn)了開通運 營，并圓滿完成了 2011 年 11月的運營任務， 受到了中沙政府以及來自 180 多個國家數(shù)百萬 穆斯林朝覲者的稱贊， 中鐵建的海外品牌和認可度由此得到了極大提升。 然而我們該反思巨 額的虧損換來的稱贊是否值得？中鐵建沙特項目合同簽訂是否理性？ 關鍵詞： 麥

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