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以紅砂巖碎石土高填方路堤為研究對象,通過室內(nèi)試驗分析擊實功、落距、夯擊次數(shù)、錘重、錘底直徑、模型尺寸對強夯效果的影響,并將進一步定量分析加固深度、加固半徑,以此探討強夯機理。
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文章結(jié)合常吉高速公路路基強夯的工程實踐,對紅砂巖碎石路基進行了強夯試驗研究,分析了強夯法處理紅砂巖碎石土路基的效果,提出了該段路基強夯設計參數(shù)?,F(xiàn)場通過預埋沉降板和測斜管的試驗方法,研究了土體在強夯作用下土體的表層和深層變形規(guī)律?,F(xiàn)場測定了強夯前后土體的干密度和孔隙比,對比可知,強夯作用后路基的密實性有了較大提高。最后,分析了土體孔隙比、壓實度和夯沉量之間的關系,結(jié)合試驗結(jié)果,該段路基在現(xiàn)有強夯設計參數(shù)作用下可以達到要求的壓實效果。