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磁窯溝煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)改造技術(shù)應(yīng)用

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針對(duì)煤礦井下綜采工作面生產(chǎn)能力超過了主斜井帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力,且北主運(yùn)大巷帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力也大于主斜井運(yùn)輸能力,導(dǎo)致主斜井帶式輸送機(jī)極易過載停機(jī),為了改善主斜井帶式輸送機(jī)頻繁啟停的工作狀態(tài),設(shè)計(jì)出帶式輸送機(jī)自動(dòng)連鎖調(diào)控報(bào)警裝置。系統(tǒng)利用PLC變頻調(diào)速技術(shù)控制,當(dāng)主斜井膠帶輸送機(jī)電流過大,PLC配電柜KA3繼電器發(fā)出相應(yīng)指令,使北主運(yùn)大巷帶式輸送機(jī)降低速度,從而達(dá)到控制主斜井帶式輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的目的；將設(shè)計(jì)應(yīng)用到磁窯溝煤礦運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)踐結(jié)果表明:PLC變頻調(diào)速連鎖報(bào)警裝置明顯降低帶式輸送機(jī)過載影響,減少整機(jī)啟停次數(shù),生產(chǎn)效率大幅提高。

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蘆溝煤礦矸石運(yùn)輸系統(tǒng)改造革新

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煤礦采用立井開拓,井田東西兩翼下山開采,礦井的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜,二水平開拓工程出矸量大,軌道運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,占用的設(shè)備人員多,斜巷提升運(yùn)輸存在一定的安全隱患。矸石運(yùn)輸系統(tǒng)改造是將原來的軌道-絞車-礦車運(yùn)輸,改造成皮帶運(yùn)輸,即與原煤運(yùn)輸共用皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),減少了矸石運(yùn)輸環(huán)節(jié),從根本上消除了原軌道運(yùn)輸矸石系統(tǒng)中絞車提升帶來的隱患,提升了礦井的安全管理水平。

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礦井設(shè)計(jì)程度要充、靠采質(zhì)條件基礎(chǔ)根據(jù)高產(chǎn)高效礦井機(jī)械化、集化程度高特點(diǎn)質(zhì)量化預(yù)測先導(dǎo)物探、鉆探等綜合技術(shù)手段并依托先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)質(zhì)工作態(tài)管理要求礦井設(shè)計(jì)、采區(qū)布置、產(chǎn)準(zhǔn)備、...查看詳情

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巷道中腰線的確定首先是根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)變化情況及設(shè)計(jì)要求來確定。巷道斷面的確定與設(shè)計(jì)通風(fēng)量，運(yùn)輸能力大小等有關(guān)系，先確定斷面規(guī)格，后確定中腰線，應(yīng)該該沒有關(guān)系。中線在使用經(jīng)緯儀或全...查看詳情

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