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更新時間：2025.06.15
磁窯溝煤礦運輸系統(tǒng)改造技術(shù)應(yīng)用

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針對煤礦井下綜采工作面生產(chǎn)能力超過了主斜井帶式輸送機(jī)運輸能力,且北主運大巷帶式輸送機(jī)的運輸能力也大于主斜井運輸能力,導(dǎo)致主斜井帶式輸送機(jī)極易過載停機(jī),為了改善主斜井帶式輸送機(jī)頻繁啟停的工作狀態(tài),設(shè)計出帶式輸送機(jī)自動連鎖調(diào)控報警裝置。系統(tǒng)利用PLC變頻調(diào)速技術(shù)控制,當(dāng)主斜井膠帶輸送機(jī)電流過大,PLC配電柜KA3繼電器發(fā)出相應(yīng)指令,使北主運大巷帶式輸送機(jī)降低速度,從而達(dá)到控制主斜井帶式輸送機(jī)平穩(wěn)運行的目的；將設(shè)計應(yīng)用到磁窯溝煤礦運輸系統(tǒng),實踐結(jié)果表明:PLC變頻調(diào)速連鎖報警裝置明顯降低帶式輸送機(jī)過載影響,減少整機(jī)啟停次數(shù),生產(chǎn)效率大幅提高。

蘆溝煤礦矸石運輸系統(tǒng)改造革新

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煤礦采用立井開拓,井田東西兩翼下山開采,礦井的軌道運輸系統(tǒng)復(fù)雜,二水平開拓工程出矸量大,軌道運輸環(huán)節(jié)多,占用的設(shè)備人員多,斜巷提升運輸存在一定的安全隱患。矸石運輸系統(tǒng)改造是將原來的軌道-絞車-礦車運輸,改造成皮帶運輸,即與原煤運輸共用皮帶運輸系統(tǒng),減少了矸石運輸環(huán)節(jié),從根本上消除了原軌道運輸矸石系統(tǒng)中絞車提升帶來的隱患,提升了礦井的安全管理水平。

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