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CDPQ Infra公司宣布要建設一條獨立于既有膠輪輕軌網(wǎng)絡的長達67km的蒙特利爾全自動駕駛地鐵線路的提議。該都市電力網(wǎng)絡(Réseaue Electrique Metropolitain)起自南岸,貫穿整個城市,有3條支線,分別通往機場、西島的圣安妮德貝爾維尤和北岸的二山湖。
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圖 1 VSFT公司設計的 G2000BB 型內(nèi)燃機車 (司機室可偏置向一側(cè) 以便為調(diào)車員留出空間站在司機室旁邊。首臺該型機車將在 今年晚些時候在柏林舉辦的 Inntrans 博覽會上展出) VSFT 公司設計的第 5 種機車是四軸的 G2000BB 型機車 ,這是唯一尚未組裝的機車。雖然 該型機車裝有與整個系列中其它各型機車相同的 轉(zhuǎn)向架和其它零部件 ,但它卻是一種用來滿足由新 老鐵路用戶組成的快速增長的牽引市場需要的新 設計。G2000BB 型機車的標定功率最高為 2500kW ,最高速度為 100km/ h ,裝用 Voith 公 司新開發(fā)的L620 型液力傳動裝置 ,具有兩端 司機室 (圖 1) ,適合無線電遙控。首臺該型 機車將在今年 9 月在柏林舉辦的 Innotrans 博 覽會上展出。其后 ,VSFT公司將對它進行為 期 6 個月的試驗 ,因為它對西門子公司為挪 威鐵
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