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地鐵車站基坑圍護結構應根據車站基坑所處周邊地理環(huán)境、地下管線條件、工程水文地質條件、施工設備以及基坑深度等因素,合理地選擇結構形式。文章結合杭州地區(qū)工程地質條件以及杭州地鐵地下車站的設計實際,提出基坑圍護結構形式選擇的建議。
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以實際明挖地鐵車站工程為背景,在對基坑支護結構進行優(yōu)化設計的同時,分析了優(yōu)化后支護結構的內力及配筋的變化,對類似工程和普通民用建筑地下室支護結構設計均有借鑒作用。
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