造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
介紹一種制訂企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的方法

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工廠要實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算制,使車間由現(xiàn)在的生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向生產(chǎn)經(jīng)營型,必須合理制訂各車間之間轉(zhuǎn)移的零部件,半成品的內(nèi)部結(jié)算價(jià)格。企業(yè)內(nèi)部各車間的零部件、半成品,雖然并不是完全意義上的商品,但為了在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行交換,應(yīng)該按照價(jià)值規(guī)律的要求,根據(jù)產(chǎn)品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量來制訂價(jià)格。如何結(jié)合企業(yè)實(shí)際合理制訂內(nèi)部結(jié)算價(jià)格,是一個(gè)需要研究解決的問題。制定企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的依據(jù),通常有三種。即:1、以產(chǎn)品出廠價(jià)格為依據(jù);2、以定額成本加定額利潤為依據(jù);3、以計(jì)劃成本為依據(jù)。我廠剛起步實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算制,基礎(chǔ)較差,不宜把利潤指標(biāo)分解到車間。加之我廠原生產(chǎn)軍工產(chǎn)品,成本的多少都由軍方負(fù)擔(dān)。過去的成本中有水分,大有降低的潛力。如果用這種有水分的成本資料為依據(jù),加上一定比例的利潤來確定內(nèi)部結(jié)算價(jià)格,就有可能出現(xiàn)車間有利潤,全廠卻虧損的情況。同時(shí)也不利于促進(jìn)車間降低

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工廠要實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算制,使車間由現(xiàn)在的生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向生產(chǎn)經(jīng)營型,必須合理制訂各車間之間轉(zhuǎn)移的零部件,半成品的內(nèi)部結(jié)算價(jià)格。企業(yè)內(nèi)部各車間的零部件、半成品,雖然并不是完全意義上的商品,但為了在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行交換,應(yīng)該按照價(jià)值規(guī)律的要求,根據(jù)產(chǎn)品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量來制訂價(jià)格。如何結(jié)合企業(yè)實(shí)際合理制訂內(nèi)部結(jié)算價(jià)格,是一個(gè)需要研究解決的問題。制定企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的依據(jù),通常有三種。即:1、以產(chǎn)品出廠價(jià)格為依據(jù);2、以定額成本加定額利潤為依據(jù);3、以計(jì)劃成本為依據(jù)。我廠剛起步實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算制,基礎(chǔ)較差,不宜把利潤指標(biāo)分解到車間。加之我廠原生產(chǎn)軍工產(chǎn)品,成本的多少都由軍方負(fù)擔(dān)。過去的成本中有水分,大有降低的潛力。如果用這種有水分的成本資料為依據(jù),加上一定比例的利潤來確定內(nèi)部結(jié)算價(jià)格,就有可能出現(xiàn)車間有利潤,全廠卻虧損的情況。同時(shí)也不利于促進(jìn)車間降低

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