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上海海事大學(xué)港航海岸工程學(xué)

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上海海事大學(xué) 200710613004 第一章：海岸防護(hù)概論 1. 海岸帶： 海岸線（海洋與陸地的交界線稱(chēng)為海岸線） 兩側(cè)具有一定寬度的條形地帶稱(chēng)為 海岸帶。海岸帶包括潮上帶、潮間帶和潮下帶。位于高潮位之上的區(qū)域?yàn)槌鄙蠋В?位于高潮 位和低潮位之間的區(qū)域稱(chēng)為潮間帶， 位于低潮位以下的區(qū)域?yàn)槌毕聨А?海岸帶的組成： 后濱 或后灘、前濱或?yàn)┟婧屯鉃I或?yàn)I面 2. 海岸類(lèi)型：根據(jù)海岸的形態(tài)、成因、物質(zhì)組成和發(fā)展階段等特征，分為基巖海岸、砂礫 質(zhì)海岸、淤泥質(zhì)海岸、紅樹(shù)林海岸和珊瑚礁海岸。 a) 基巖海岸：一般是陸地山脈或丘陵延伸與海面相交，經(jīng)過(guò)波浪作用形成的海岸。浙江、 福建所占基巖海岸最長(zhǎng)。 （岸線曲折、灣岬相間；岸灘陡峭、灘沙狹窄；波浪作用為主，潮 汐和風(fēng)暴潮作用比較顯著； 基巖海岸具有水深較大、 掩護(hù)良好、基巖牢固的特點(diǎn)。 適合建港） b) 砂礫質(zhì)海岸： 又稱(chēng)堆積海岸， 主要是平原的堆積物被

南航航空航天概論作業(yè)資料

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航概重點(diǎn) 《第一章》 1. 按飛行環(huán)境和工作方式，飛行器分哪幾大類(lèi)？（ P1 ） 【1.1 】三類(lèi)，航空器 ，航天器，火箭和導(dǎo)彈 2. 航空器按照產(chǎn)生升力的原理如何分類(lèi) ? （P2）旋翼機(jī)與直升機(jī)的區(qū)別。氣球和飛艇 的主要區(qū)別（ P4、 5） 【按升力原理分類(lèi)】 ：空氣靜力飛行器、空氣動(dòng)力飛行器 【旋翼機(jī)與直升機(jī)的區(qū)別】 ：外形相似但飛行原理不同， 直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)旋 翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，可以垂直起飛和懸停；旋翼機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接帶動(dòng)旋翼，而是靠 前進(jìn)時(shí)相對(duì)氣流吹動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，像飛機(jī)一樣滑跑起飛，不能垂直起飛和懸停，僅用于 游覽救護(hù)和體育活動(dòng)。 矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴(lài)。 【氣球和飛艇的主要區(qū)別】 ：1、氣球更具流線型， 2、飛艇是一種裝有安定面、方向 舵和升降舵的流線型氣球， 并裝有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生拉力。 3、氣球是不帶動(dòng)力 系統(tǒng)的空氣靜力飛行器，自由氣球不能控制飛行方向，只能隨風(fēng)漂流，但垂

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