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最近,省物價(jià)局組織我省部分市物價(jià)局房?jī)r(jià)管理負(fù)責(zé)人,赴江蘇南京等地學(xué)習(xí)考察了商品房?jī)r(jià)格監(jiān)管工作情況,從中了解到南京市在房地產(chǎn)價(jià)格管理方
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城市的空間聚集效應(yīng)帶來(lái)了勞動(dòng)力和資本的高度聚集。城市中心區(qū)域在發(fā)展過(guò)程中面臨著土地緊張、交通擁擠、環(huán)境惡化等一系列問(wèn)題,城市的擴(kuò)張是伴隨城市發(fā)展的必然環(huán)節(jié)。城市軌道交通擴(kuò)展了城市半徑,加快了城市邊緣區(qū)的發(fā)展,促進(jìn)了軌道交通站點(diǎn)周邊土地的開(kāi)發(fā)利用。以南京市為例,剖析了軌道交通的開(kāi)通對(duì)城市市中心、邊緣區(qū)的沿線(xiàn)商品房?jī)r(jià)格的影響程度,并對(duì)影響商品房?jī)r(jià)格的相關(guān)因素進(jìn)行了回歸分析,并對(duì)回歸模型做出解釋。
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