造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
北京辦人工調(diào)整方法

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人工費(fèi)調(diào)整 Ref.C60b (2014.11.21) : China OPC Langdon & Seah P.1 1. 人工費(fèi)調(diào)整 (1) 隨人工市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)調(diào)整本工程由承包商自行施工工程的人工費(fèi)用。人 工費(fèi)用按下列方法于結(jié)算帳目?jī)?nèi)調(diào)整： a. 以承包商于工程量清單其它項(xiàng)目之投標(biāo)人部分章節(jié)內(nèi)填報(bào)的每平方米建筑 面積包干用工工日數(shù)量為基準(zhǔn)，與本工程實(shí)際施工的建筑面積之乘積，確 定本工程的人工工日用工數(shù)量。 b. 以約定之北京市建設(shè)工程造價(jià)管理處編制的《北京工程造價(jià)信息》公布的 投標(biāo)截止日當(dāng)期及今后施工工期內(nèi)之每月人工市場(chǎng)價(jià)格信息為參照，現(xiàn)約 定以建筑工程、普通裝飾工程、安裝工程三種工程類別之人工費(fèi)單價(jià) (元 / 工日 )之中間值的算術(shù)平均值，確定人工市場(chǎng)價(jià)格之漲降幅度系數(shù)。 c. 以投標(biāo)截止日當(dāng)期建筑工程、普通裝飾工程、安裝工程三種工程類別的人 工市場(chǎng)信息價(jià)格的中間值的算術(shù)平均值

公路工程中價(jià)格調(diào)整方法探討

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1 公路工程中價(jià)格調(diào)整方法 探討 公路施工過程中，由于市場(chǎng)物價(jià)的變化具有很強(qiáng)的不確 定性和不可預(yù)見性， 造成施工成本因物價(jià)的變化上漲或降低。 如近年來，由于鋼材、瀝青等價(jià)格的重大變化，給業(yè)主與承 包商的工程結(jié)算造成重大 影響 。雙方在價(jià)格調(diào)整方面很難 達(dá)成一致意見。 而價(jià)格的合理調(diào)整可以避免雙方的風(fēng)險(xiǎn)損失， 保證雙方的正當(dāng)權(quán)益。為此，在 FIDIC 條款的 70.1 款中，規(guī) 定對(duì)物價(jià)變化而引起施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格 調(diào)整，以避免業(yè)主和承包商雙方的風(fēng)險(xiǎn)損失，同時(shí)承包商在 報(bào)價(jià)時(shí)不用考慮物價(jià)上漲因素，而有利于合理確定和降低投 標(biāo)報(bào)價(jià)。所以在工期長(zhǎng)于一年的公路施工合同中應(yīng)該設(shè)定價(jià) 格調(diào)整條款。價(jià)格調(diào)整一般有 “價(jià)格指數(shù)法 ”和“基本價(jià)格 法”兩種。前者較有利于管理， 但必須得到合適的價(jià)格指數(shù)， 后者直觀、簡(jiǎn)單，但操作比較困難，下面分別對(duì)以上兩種 方 法 作一簡(jiǎn)單介紹： 1、基本價(jià)

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