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更新時間:2025.01.05
錦州港區(qū)鐵路站場設(shè)計方案研究

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隨著國家鐵路、地方鐵路和港口鐵路\"三鐵聯(lián)運\"新機制的建立,將打通\"蒙煤入海\"的重要通道,屆時錦州港煤炭運輸將成為重要的組成部分。探討錦州港規(guī)劃思路、港區(qū)交通運輸現(xiàn)狀及存在的主要問題,依據(jù)規(guī)劃年度客貨運量、運輸組織,提出了港前站與港口站合設(shè)橫列式、港前站與港口站分設(shè)縱列式兩個方案,進行比較,得出后者方案為優(yōu)的結(jié)論。

錦州9-3脫油瀝青調(diào)和生產(chǎn)道路瀝青

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通過溶劑脫瀝青工藝以減壓渣油為原料生產(chǎn)高黏度潤滑油基礎(chǔ)油的同時會得到大量的溶劑脫瀝青,如何合理利用這部分高瀝青質(zhì)含量、高金屬含量瀝青,提高其附加值是一個值得思考的問題。本文結(jié)合實際情況對溶劑脫瀝青的目前幾種利用方案進行了對比分析,確定利用脫油瀝青通過調(diào)和手段生產(chǎn)道路瀝青,最終以錦州9-3脫油瀝青為原料,分別與綏中110#瀝青和糠醛一次抽出油調(diào)和生產(chǎn)出合格的道路瀝青。

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