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更新時間：2025.05.31
絕緣架空導線的參數(shù)及選用

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頁數(shù)： 30頁

第四章 絕緣導線 絕緣導線就是在導線外圍均勻而密封地包裹一層不導電的材料， 如：樹脂、 塑料、 硅橡膠、 PVC 等，形成絕緣層，防止導電體與外界接觸造成漏電、短路、觸電等事 故發(fā)生的電線。 絕緣導線能減少了因外力事故（導電異物如導線、樹枝、人及動物等碰觸裸導線；汽 車、拖拉機、吊車等碰撞電線桿、線路拉線等）造成導線碰撞短路或接地、絕緣子故障引起 的停電事故， 大大提高了供電可靠性； 大幅度降低了因誤碰帶電導線造成的人身事故； 減少 了線路架設中導線間的相間距離及對建筑物的水平距離，減少了因裸導線引發(fā)的不安全因 素。 鑒于以上優(yōu)點， 早在 20世紀 50年代初， 法國就開始研究架空絕緣導線， 并以這種導線 代替架空裸導線，從而使架空配電線路的故障率由架空裸導線的 10次 /100km，變?yōu)榻^緣化 后的 2.5 次 /100km。瑞典、芬蘭、英國、法國、美國、日本等國家也廣泛地應用了架空配電

絕緣架空導線的參數(shù)及選用解讀

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頁數(shù)： 31頁

第四章 絕緣導線 絕緣導線就是在導線外圍均勻而密封地包裹一層不導電的材料， 如：樹脂、 塑料、 硅橡膠、 PVC 等，形成絕緣層，防止導電體與外界接觸造成漏電、短路、觸電等事 故發(fā)生的電線。 絕緣導線能減少了因外力事故（導電異物如導線、樹枝、人及動物等碰觸裸導線；汽 車、拖拉機、吊車等碰撞電線桿、線路拉線等）造成導線碰撞短路或接地、絕緣子故障引起 的停電事故， 大大提高了供電可靠性； 大幅度降低了因誤碰帶電導線造成的人身事故； 減少 了線路架設中導線間的相間距離及對建筑物的水平距離，減少了因裸導線引發(fā)的不安全因 素。 鑒于以上優(yōu)點， 早在 20世紀 50年代初， 法國就開始研究架空絕緣導線， 并以這種導線 代替架空裸導線，從而使架空配電線路的故障率由架空裸導線的 10次 /100km，變?yōu)榻^緣化 后的 2.5 次 /100km。瑞典、芬蘭、英國、法國、美國、日本等國家也廣泛地應用了架空配電

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