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本文在筆者樁基結(jié)構(gòu)探討《建筑安全》2008年第10期上發(fā)表的《固定式塔機(jī)獨(dú)立樁基結(jié)構(gòu)探討》的基礎(chǔ)上,針對重慶各廠家QTZ40及63塔機(jī)給出的傾覆力矩大小不一,以及其它參數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步探討。對塔機(jī)及承臺基礎(chǔ)自重有利抗彎的作用進(jìn)行了定量分析,從理論和實(shí)踐相結(jié)合,給出了具有普遍意義的通用計(jì)算方法,彌補(bǔ)了新規(guī)范的不足,使塔機(jī)獨(dú)立樁基在確保安全的前提下更經(jīng)濟(jì)。
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本文在筆者樁基結(jié)構(gòu)探討《建筑安全》2008年第10期上發(fā)表的《固定式塔機(jī)獨(dú)立樁基結(jié)構(gòu)探討》的基礎(chǔ)上,針對重慶各廠家QTZ40及63塔機(jī)給出的傾覆力矩大小不一,以及其它參數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步探討。對塔機(jī)及承臺基礎(chǔ)自重有利抗彎的作用進(jìn)行了定量分析,從理論和實(shí)踐相結(jié)合,給出了具有普遍意義的通用計(jì)算方法,彌補(bǔ)了新規(guī)范的不足,使塔機(jī)獨(dú)立樁基在確保安全的前提下更經(jīng)濟(jì)。