造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲分析與治理技術(shù)規(guī)范

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">102KB

頁數(shù): 8頁

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲分析與治理技術(shù)規(guī)范 一、 概述 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生 95-125dB(A)的噪聲,如果沒有采取必要 的降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲, 將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。 為了保護(hù)和改善環(huán) 境質(zhì)量,必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。 國家標(biāo)準(zhǔn) GB12348-90和 GB12349-90對(duì)環(huán)境噪聲 的要求是:二類標(biāo)準(zhǔn)(適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū))晝間 60dB(A)、夜間 50dB(A);三類標(biāo)準(zhǔn)(適用于工業(yè)區(qū))晝間 65dB(A)、夜間 55dB(A)。 通常按晝間 60dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行低噪聲工程設(shè)計(jì)。 長沙濱城信息技術(shù)有限公司通過采用高效吸音材料, 用先進(jìn)生產(chǎn)工藝工業(yè)化 生產(chǎn)的降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、 排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理, 確保機(jī)組在滿足 通風(fēng)條件,不降低機(jī)組輸出功率的前提下, 完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)環(huán)境噪聲的要求。 公司在多年的設(shè)計(jì)施工實(shí)踐中形成了獨(dú)具一格的低噪

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲分析與治理技術(shù)規(guī)范

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">134KB

頁數(shù): 11頁

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲分析與治理技術(shù)規(guī)范 一、 概述 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生 95-125dB(A) 的噪聲,如果沒有采取必 要的降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲, 將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。 為了保護(hù)和改善 環(huán)境質(zhì)量,必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。國家標(biāo)準(zhǔn) GB12348-90 和 GB12349-90 對(duì)環(huán) 境噪聲的要求是:二類標(biāo)準(zhǔn)(適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū))晝 間 60dB(A) 、夜間 50dB(A) ;三類標(biāo)準(zhǔn)(適用于工業(yè)區(qū))晝間 65dB(A) 、夜間 55dB(A) 。通常按晝間 60dB(A) 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行低噪聲工程設(shè)計(jì)。 長沙濱城信息技術(shù)有限公司通過采用高效吸音材料, 用先進(jìn)生產(chǎn)工藝工業(yè)化 生產(chǎn)的降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、 排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理, 確保機(jī)組在滿足 通風(fēng)條件,不降低機(jī)組輸出功率的前提下, 完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)環(huán)境噪聲的要求。 公司在多年的設(shè)計(jì)施工實(shí)踐中形成了

熱門知識(shí)

坡耕地治理技術(shù)技術(shù)規(guī)范

精華知識(shí)

坡耕地治理技術(shù)技術(shù)規(guī)范

最新知識(shí)

坡耕地治理技術(shù)技術(shù)規(guī)范
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

坡耕地治理技術(shù)技術(shù)規(guī)范
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
相關(guān)資訊
坡耕地治理技術(shù)技術(shù)規(guī)范相關(guān)專題

分類檢索: