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自重作用對拱壩應力狀態(tài)影響較大,拱壩分析中,在施加自重時必須考慮真實的施工過程。以實際拱壩為例,采用有限元通用軟件ANSYS,利用單元生死對拱壩的施工過程進行仿真分析,計算中考慮了施工中不同自重施加方式對壩體應力的影響。計算結果表明,施工過程對壩體應力有顯著影響,給出了仿真計算的自重施加方式,為類似工程的拱壩應力分析提供了依據(jù)。
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序號 主要危險源 可能導致 的事故 預防措施 1 頂管工作井、接收井施工過程中獨 腳吊桿起吊重物時繩斷、脫鉤、井 上物體放置不當。 頂管工作井、接收井施工過程中獨腳吊 桿主吊鋼絲繩連接處卡頭每處不應少于 2個;鋼絲繩每兩天檢查一次;吊土麻 繩直徑不應大于 20mm,每天檢查兩次。 2 頂管施工過程中吊車向工作井內下 管掛管方式不當及鋼絲繩卡頭連接 不當,鋼絲繩斷裂。 頂管施工下管時應使用專用起吊設備, 改用其它裝置時應通過有關人員準許。 吊桿鋼絲繩卡頭連接不應少于 2個,掛 管工具應使用專用工具。主吊鋼絲繩每 3天檢查一次。 3 頂管過程中頂鐵放置不當造成蹦鐵 。 頂管使用頂鋼應使用專用圓形頂鋼,當 使用其它長形頂鋼時應有防蹦鐵裝置。 4 頂管管材放置不當造成滑管。 頂管管材在井邊放置不準堆碼,管材應 用卡塞固定。 5 頂管機高壓油管脫落,高壓油。 頂管機高壓油管接頭應聯(lián)接牢固,每3 天檢