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PKPM 2010新規(guī)范版本設計軟件功能簡介 2011年 3月 31日 1、 PKPM 2010新規(guī)范版本設計軟件突出了中國建筑科學研究院規(guī)范與軟件的綜合優(yōu)勢 PKPM 2010 新規(guī)范版本設計軟件受到了中國建筑科學研究院的高度關注和大力支持, 幾本重要 規(guī)范的主要編制專家從方案設計階段即全程把關, 保證了 PKPM 軟件對新系列規(guī)范詮釋的權威性與 正確性。 PKPM 2010 新規(guī)范版本設計軟件的研發(fā)團隊采用了全新的符合現代軟件工程概念的研發(fā)模 式,對方案設計、研發(fā)、測試、用戶試用等環(huán)節(jié)進行了科學策劃和有效實施,充分保證了產品的質 量。與新系列規(guī)范修訂相適應,在方案設計階段僅上部結構設計軟件 SATWE 、PMSAP、TAT 以及 地基基礎設計軟件 JCCAD 總結出的改進即達 187 條;軟件研發(fā)完成后,進行了近半年的全面細致 黑、白盒測試; 在 2010 年 12月 16 日隆
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SATWE推薦使用, TAT不推薦使用。 滾輪的操作:可以縮放、平移、旋轉。 Pkpm系列都可以渲染現實,比如 pm和 jccad 當鼠標移動到構件的時候可以顯示構件的各種信息。 另外,此時可以使 用鼠標右鍵喚出窗口來修改此構件的各個參數。 新版 SATWE能夠計算上部剛度。 考慮上部結構剛度的基礎計算更合理。 如果考慮了上部結構剛度, 基礎 梁的彎矩會重分布。 一般選擇 “施工模擬 1”。但有時 “施工模擬 1”的結果明顯不合理,這是 需選“施工模擬 2”,可以減少柱底的剪力和軸力分布不合理的情況。如 果是框剪結構,選 “模擬施工 2”。 桿件截面剪力不均勻系數在新程序中可以輸入。 雖然程序提供了荷載組合系數的編輯功能,但一般不要更改。 另外,在 程序中沒有給出全部的荷載組合系數的編輯功能, 在程序中就按照規(guī)范 數值來計算。比如恒荷為主的的荷載組合系數 1.35,標準組合的荷載 組合
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