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某住宅小區(qū)工程護坡(噴錨護壁)方案——本住宅小區(qū)一期工程先施工B、C、D、E座四棟住宅樓和兩個聯(lián)體車庫。本工程地基均需要處理,主樓地基采用GRC樁,車庫采用擠密碎石樁。由于基坑土體為人工回填土,基礎施工趕在雨季,故基坑邊坡需要支護。 根據(jù)地質(zhì)條件,...
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成都天府新區(qū)新津物流公路貨物集散中心項目工程 局 部 基 坑 噴 錨 護 壁 施 工 方 案 四川省龍躍建設工程有限公司 2014年 5月 28日 根據(jù)施工場地實地情況, 6#建筑1軸基坑邊坡較高,約 7m左右, 土體較高,遇水、擾動、荷載極易造成土體塌陷、滑坡,造成安全事 故,因此根據(jù)土體情況在該深基坑部位增設鋼管土釘噴錨護壁或網(wǎng)噴 護壁。 根據(jù)場地情況暫確定基坑周邊的支護形式如下: 場地內(nèi)由于部分為回填土, 則采用鋼管土釘噴錨護壁; 部分為中 等或強風化巖土層,則采用網(wǎng)噴護壁。 土方開挖時按 1:0.3 進行放坡,并沿坡頂自上而下至基坑底設置 噴錨支護,放坡段均設置 2 排錨桿,錨桿長度均為 4.5m(網(wǎng)噴護壁取 消錨桿)。 錨桿水平間距為 1.5m,豎向間距小于 1.5m,具體布置見:基坑 邊坡支護剖面。 支護錨桿采用鋼管注漿錨桿: 錨桿主體為 Φ48鋼管,壁厚不小于 3mm,注漿用