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構(gòu)建一個(gè)規(guī)范化的投標(biāo)決策模型,將有利于國(guó)際PPP項(xiàng)目投資者投標(biāo)決策的科學(xué)性和有效性。根據(jù)國(guó)際PPP項(xiàng)目的特點(diǎn),以風(fēng)險(xiǎn)管理為視角,在系統(tǒng)分析投標(biāo)決策影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出國(guó)際PPP項(xiàng)目投標(biāo)決策模型。該模型主要包括投標(biāo)決策流程和輔助投標(biāo)決策的計(jì)算工具兩個(gè)部分,投資者采用該模型能夠得到各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性排序、項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平和企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制與承受能力評(píng)價(jià)結(jié)果,并以此作為科學(xué)決策的依據(jù)。并通過(guò)算例演示了該模型在國(guó)際PPP項(xiàng)目投標(biāo)決策中應(yīng)用的可行性和適用性。
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物有所值評(píng)價(jià)法是判斷一個(gè)項(xiàng)目能否實(shí)施PPP模式的基礎(chǔ),本文通過(guò)北京地鐵四號(hào)線的成功案例來(lái)證明VFM的科學(xué)性及現(xiàn)實(shí)意義。盡管項(xiàng)目初始通過(guò)了物有所值評(píng)價(jià),也依舊會(huì)有不少失敗案例,是由于各種不確定風(fēng)險(xiǎn)的影響。本文對(duì)幾個(gè)典型失敗案例進(jìn)行分析,找出主要風(fēng)險(xiǎn)因素。得出PPP項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于實(shí)施前的科學(xué)評(píng)估和實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。
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